根据环保部《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》，为进一步加大环境影响评价信息公开力度，推进环评公众参与，维护公众环境权益，特将本项目环境影响报告书进行全本公开。

1、项目概况
　　交通运输部南海第一救助飞行队投资9000万元，选址于珠海金湾机场西侧、现校飞中心南侧建设交通运输部南海第一救助飞行队珠海救助飞行基地起降配套设施工程。本项目建成后将作为南海第一救助飞行队主基地，为其他基地提供保障，满足其他基地飞行器返场定检和维护工作。本项目占地面积10000m2，总建筑面积8055m2，建设一栋2层直升库综合用房，一栋6层综合业务用房，一个1层岗亭。本项目日常停机数量3架，直升机作业频次418次/年，航道情况依托珠海机场航道运行。本项目共有办公人员160人，在基地内用餐，其中15人在基地内住宿，工作时间为早08:30至晚17:00，全年工作365天。

2、环境影响分析及防治措施
　　（1）废水：
　　项目生活污水排放量5329.0 m3/a。本项目属三灶镇水质净化厂纳污范围，项目生活污水经隔油隔渣池、三级化粪池处理达到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准（CODCr≤500 mg/l、BOD5≤300 mg/l、SS≤400 mg/l)后经市政管网纳入三灶镇水质净化厂进行集中处理。污水经三灶镇水质净化厂处理后，CODCr、BOD5等有机污染物降解明显，不会对大门口水道的水质产生明显的影响。

　　（2）废气：
　　本项目油烟废气经高效油烟净化器处理后，外排油烟浓度达到《饮食业油烟排放标准<试行>》（GB18483-2001）规定的小于2mg/m3的规定，本项目的油烟排放口位于楼顶，向北面排放，排烟口北侧及下风向无敏感点，与周边环境敏感目标距离不小于20m，排烟口位置符合《饮食业环境保护技术规范》（HJ554-2010）的要求，建设单位应关注厨房内部的炉灶噪声、消防隐患等，加强日常的维护管理，保证油烟设施正常运作，不对本项目周围的环境空气质量造成影响。
　　本项目周边较空旷，利于机动车、直升机尾气扩散，建议采用合理布置通道、车位、增加停车场周围绿化、加强管理等手段，尽量减少汽车低速进出停车场所排的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物等污染物。本项目对周围大气环境无明显影响。

　　（3）噪声：
　　本项目的主要噪声源有：设备噪声、直升机起降噪声及运营噪声。项目噪声主要来自执行救助任务的直升机，本项目日常停机数量3架，直升机作业频次418次/年，属于偶发噪声，航道情况依托珠海机场航道运行。建设单位应采取从声源上控制、从传播途径上控制以及从总平面布置上控制等综合措施对设备运行噪声加以控制。本项目直升机起降噪声符合夜间偶发噪声相关规定。本报告建议建设单位在直升机起降时做好管理工作，无特殊需要时，应避免夜间飞行，同时做好低空航线的规划，飞行如需途径英表村，应调高直升机飞行高度，采用更大的绕飞半径，以避开或远离居民区，并与周边群众做好沟通工作。通过上述措施，项目边界环境噪声值可满足《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）二类标准，对周边环境影响不大。

　　（4）固废：
　　项目主要固体废物是生活垃圾、餐饮垃圾、油污及废油脂等。项目生活垃圾、餐饮垃圾须由环卫部门及时清运处理，废油脂交由有资质单位处理。采用上述措施后，项目固体废物可得到合理的处理与处置，项目产生的固体废弃物不会对周围环境造成明显的影响。

3、综合结论
　　本项目符合国家、地方的相关产业政策，选址合理，同时与相关环境功能区划具有很好的符合性，各类污染物经本评价提出的污染防治措施治理后均可达标排放，污染防治措施可行，建成后保证污染防治资金落实到位，保证污染治理工程与主体工程实施“三同时”，则本项目对周围环境不会产生明显的不利影响。从环境保护角度分析，本项目的建设是可行的。本项目若新增设施，须向有审批权的环境保护主管部门另行申报。

一、联系方式
　　1、建设单位：交通运输部南海第一救助飞行队
　　联系人：侯工
　　联系电话：13631236121
　　通讯地址：广东省珠海市香洲区南屏镇南泉路21号
　　2、环评单位：广州市环境保护工程设计院有限公司
　　联系人：张工
　　联系电话：020-83363613
　　通讯地址：广州市越秀区回龙路增沙街20号
　　社会各界如有对本项目环境影响环评方面的意见和建议，可通过以上方式联系和反映。

二、环境影响报告表全本公开链接
　　本项目环境影响报告表全本下载链接见本页面下方

附件：交通运输部南海第一救助飞行队珠海救助飞行基地项目（公示稿）